Roda traseira espessada 300-12: design leve de 2,5 kg, adequado para vários cenários de serviço pesado
Os pontos fracos da indústria estão na espessura insuficiente das rodas tradicionais, que são propensas a deformações e peso elevado, aumentando a carga do equipamento. Seus problemas envolvem principalmente encontrar uma roda compatível que equilibre durabilidade e leveza. Nossa roda traseira espessada 300-12 atinge um peso total de 2,5 kg, rompendo a barreira de leveza. Ele fortalece a capacidade de carga através de uma estrutura espessada e pode ser amplamente adaptado para rodas de aço de ATV, rodas de aço para reboques, rodas de aço para veículos de catering, etc., abordando a questão do rápido desgaste das rodas e alto consumo de energia durante a operação do equipamento. Em aplicações práticas, pode reduzir a frequência de substituição das rodas em 40%, aumentar a resistência do equipamento em 15% e fornecer suporte estável ao sistema de rodas para transporte logístico, operações ao ar livre e entrega de catering, etc.
Recursos do produto
Equilíbrio entre leveza e durabilidade: O peso total de 2,5kg é 30% mais leve que as tradicionais rodas traseiras de mesma especificação, reduzindo a carga de condução do equipamento. O design do aro espesso permite uma capacidade de carga de 800 kg, adequada para condução off-road de ATV, transporte de carga pesada em trailer, etc., em cenários de alta intensidade.
Compatibilidade em vários cenários: Através do design de tamanho padronizado, ele pode substituir diretamente as rodas traseiras da mesma especificação em rodas de aço ATV, rodas de aço para reboques, rodas de aço para veículos de catering, etc., sem a necessidade de modificação adicional do eixo da roda do equipamento, reduzindo os custos de aquisição e adaptação.
Dicas de uso
Antes da instalação, verifique o grau de correspondência do aro e o diâmetro do eixo do equipamento para garantir que a folga seja controlada entre 0,1-0,3 mm. Evite sons anormais ou afrouxamento das rodas durante a operação devido ao desvio de tamanho.
Durante a manutenção diária, recomenda-se limpar a parte interna do aro da roda de poeira e manchas de óleo a cada 3 meses. Especialmente para o cenário de uso de rodas de aço em veículos de catering, é necessário verificar cuidadosamente se o corpo da roda está contaminado com resíduos de alimentos corrosivos para prolongar a vida útil da roda.
Perguntas frequentes (FAQ)
P: Esta roda traseira pode ser usada para rodas de aço de ATV em ambientes externos lamacentos?
R: Sim. O corpo da roda é tratado com revestimento anticorrosivo, que resiste à erosão da água e impurezas em ambientes lamacentos. O design da parede lateral do pneu mais espessa pode reduzir os danos por impacto do cascalho no corpo da roda, adequado para condições de estrada complexas em ambientes externos.
P: Se a roda traseira estiver ligeiramente deformada, ela pode ser reparada e continuar a ser usada?
R: Não é recomendado reparar e usar. Pequenas deformações podem causar desequilíbrio no equilíbrio dinâmico da roda, provocando vibração do equipamento durante a operação. O uso prolongado agravará o desgaste do rolamento, representando riscos à segurança. Recomenda-se substituir a roda diretamente.
P: Qual é o período de garantia do produto? Como lidar com problemas de qualidade caso eles ocorram?
R: O produto oferece um período de garantia de 12 meses. Se houver problemas no processo de fabricação que causem rachaduras ou deformações nas rodas durante o período de garantia, você poderá solicitar uma substituição gratuita com base na compra. Para problemas de não qualidade (como impacto humano, carga excessiva) que causam danos, estão disponíveis serviços de reparação a preço de custo, com um tempo de resposta não superior a 24 horas.
P: Qual é a capacidade máxima de carga desta roda traseira quando usada em rodas de aço para trailers?
R: A capacidade máxima de carga de uma única roda é de 800kg. Quando usado em trailer, a contagem de rodas deve ser alocada de forma razoável com base na carga total. Recomenda-se equipar cada eixo com 2 ou mais rodas traseiras para garantir uma distribuição uniforme da carga e evitar danos por sobrecarga em uma única roda.
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